viernes, 6 de mayo de 2011

AVION SOLAR COMPLETA LA VUELTA AL MUNDO.

AVION SOLAR "IMPULSE" ATERRIZA EN AEROPUERTO DE GINEBRA



El avion mide 64,40 metros de ala. Impulsado exclusivamente por energia solar.



El primer avión impulsado por energía solar, el Solar Impulse ha logrado aterrizar por primera vez en un aeropuerto internacional. El recorrido inició en el aeródromo suizo de Payerne y tras un vuelo de 4 horas y 20 minutos, el avión solar logró aterrizar en el aeropuerto de Ginebra. André Borschberg fue el encargado de pilotear el avión: “He ido de izquierda a derecha, el avión ha sufrido muchas turbulencias”, admitió. Y resulta lógico ya que se trata de un avión de gran tamaño (63,40 metros) y poco peso (1.600 kg). El Solar Impulse espera alcanzar su meta de dar la vuelta a la Tierra en cinco días y cinco noches en el 2013.


El Solar Impuse 2, un avión experimental, que voló alrededor del mundo sin una sola gota de combustible, aterrizó en California después de la última etapa de su periplo en la que cruzó buena parte del océano Pacífico.
La nave, pilotada por el explorador suizo Bertrand Piccard,  surcó el cielo de San Francisco cerca de la medianoche del sábado y aterrizó en Mountain View.


"Es una nueva era. No es ciencia ficción. Es hoy", dijo  Piccard desde California después de su exitoso viaje.

"La tecnología limpia existe y puede hacer lo imposible", agregó el siquiatra aventurero.

Imágenes del elegante avión solar -que tiene la envergadura de un Boeing 747, pero que pesa casi como una camioneta monovolumen- , volando sobre el puente del Golden Gate marcaron un logro significativo. El proyecto estuvo plagado de problemas y contratiempos durante su pionera circunnavegación aérea.

LA EXPERIENCIA

Mientras que en el aire, los pilotos estaban conectados a un centro de control en Mónaco, donde estarían estacionados 65 hombres del tiempo, controladores aéreos e ingenieros que estaban acompañando en su viaje desde tierra a los dos pilotos.
"Queremos compartir nuestra visión de un futuro limpio", dijo Piccard de la misión, que fue ridiculizado por la industria de la aviación, cuando se dio a conocer por primera vez.

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